2014年10月25日，奧林匹克森林公園南門，一場霧霾中進行的跑步比賽，霧霾中的北京。資料圖片/記者 李飛 攝

　　昨日在全國環(huán)境監(jiān)測現(xiàn)場會上，環(huán)保部副部長吳曉青披露，目前北京、上海、廣州等9個城市完成空氣中顆粒物源解析工作，其中北京、杭州、廣州、深圳首要污染來源是機動車。今年，全國還將有26個重點城市完成源解析研究。

　　今年底35城市完成霧霾源解析

　　目前我國初步構(gòu)建了環(huán)境空氣顆粒物來源解析監(jiān)測技術(shù)方法體系。吳曉青昨日表示，目前，第一階段9個城市全部完成源解析工作，成果已上報國務(wù)院。

　　他說，研究結(jié)果表明，機動車、工業(yè)生產(chǎn)、燃煤、揚塵等是當(dāng)前我國大部分城市環(huán)境空氣中顆粒物的主要污染來源，約占85%-90%。

　　其中，北京、杭州、廣州、深圳的首要污染來源是機動車，石家莊、南京的首要污染來源是燃煤，天津、上海、寧波的首要污染來源分別是揚塵、流動源、工業(yè)生產(chǎn)。

　　他表示，今年要繼續(xù)推進26個重點城市的源解析工作，確保其在年底前基本完成源解析工作。

　　此外，根據(jù)環(huán)保部要求，到11月底前，北京、天津、上海等13個有著工作基礎(chǔ)和地域代表性的試點城市需完成源排放清單的編制工作，已經(jīng)完成源解析工作的9個重點城市也要繼續(xù)自行組織開展精細化源研究工作。

　　區(qū)域重污染監(jiān)測預(yù)警體系已建成

　　吳曉青表示，目前，京津冀、長三角、珠三角區(qū)域空氣重污染監(jiān)測預(yù)警體系已完成建設(shè)，實現(xiàn)空氣質(zhì)量預(yù)報業(yè)務(wù)化并及時發(fā)布預(yù)警信息。

　　他表示，截至目前，全國已有13個省級站、16個省會監(jiān)測站和4個計劃單列市具備了空氣質(zhì)量預(yù)報能力、其余省和重點城市都在建設(shè)之中。

　　到今年10月前，吳曉青說，將爭取建成省級、省會城市和計劃單列市的空氣質(zhì)量預(yù)報預(yù)警系統(tǒng)，同時繼續(xù)完善三大重點區(qū)域的空氣質(zhì)量預(yù)報預(yù)警平臺建設(shè)，對外發(fā)布區(qū)域預(yù)報信息。

　　清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授賀克斌表示，整個區(qū)域?qū)用嫒缇┙蚣絽^(qū)域，還需要進一步建立區(qū)域性的預(yù)警預(yù)報機制，目前科技部也已啟動了三個經(jīng)費上億元的支撐項目，以促成區(qū)域預(yù)報預(yù)警平臺的建設(shè)。