外媒稱，一個(gè)快速增長的市場還不夠。良好的管理也不夠。如果一個(gè)行業(yè)充斥著資本、且產(chǎn)品可相互替代，那么利潤將是稀薄的。中國二手車市場很大，而且會(huì)變得大得多。2009年，中國新車市場超越美國，成為了全球最大市場。中國保有的汽車總體較新意味著，二手車市場仍有很大發(fā)展空間。

　　據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站7月12日?qǐng)?bào)道，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和萬得資訊金融數(shù)據(jù)顯示，去年中國二手車銷量為800萬輛，約為新車銷量的三分之一。在更為成熟的美國市場，二手車銷量差不多兩倍于新車銷量。

　　其中的機(jī)遇并未被忽視。兩家二手車在線銷售商——汽車之家和易車網(wǎng)——均已在美國上市，二者均擁有在中國本土具有影響力的母公司。6月，澳大利亞電信運(yùn)營商澳洲電信把汽車之家近一半股份出售給了平安保險(xiǎn)。

　　按市值計(jì)算位列第二的易車網(wǎng)，由中國互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)頭羊騰訊、百度和京東支持。在美國上市的58同城也擁有一家二手車子公司——瓜子網(wǎng)，后者于今年3月完成了2億美元的融資。這些公司與包括人人車(騰訊也是投資方之一)和厘米庫在內(nèi)的多家私有公司展開競爭。最大的零售運(yùn)營商阿里巴巴通過其C2C網(wǎng)站淘寶網(wǎng)涉足二手車市場。

　　報(bào)道稱，盡管該領(lǐng)域的競爭者頗多，但2015年汽車之家的營收增長了四分之三。易車網(wǎng)的頂線增長了二分之一。不過，由于兩家公司為贏得市場份額而展開大戰(zhàn)，市場營銷和銷售費(fèi)用都增長了一倍以上。隨著競爭愈發(fā)激烈，相關(guān)支出不太可能減少。同時(shí)，在新東家平安對(duì)董事會(huì)進(jìn)行改組后，汽車之家的優(yōu)厚回報(bào)不再必然。過去一年，兩家公司的股價(jià)都下跌了近一半。

　　報(bào)道稱，一個(gè)市場或許擁有巨大的潛力，但其中的每家公司的潛力可能極小。對(duì)中國二手車經(jīng)銷商投資，或許作為一種根據(jù)宏觀經(jīng)濟(jì)條件的交易會(huì)有所斬獲。對(duì)持續(xù)運(yùn)營業(yè)績打賭，則很可能被套牢。