全新8系量產車受8系概念車啟發(fā)，將成為剛推出不久的雙門梅賽德斯-奔馳S級和賓利歐陸GT的強有力對手。同時外觀設計借鑒了很多寶馬6系的元素。

　　新車可能沿襲7系車命名習慣及動力總成。寶馬8系或將推出插電式混合動力的iPerformance版本，而寶馬730d搭載的入門級3.0升6缸柴油機也將用于寶馬830d。8系車陣容也可能包括更高性能的搭載4.4升V8發(fā)動機的xDrive版，以及全輪驅動，同時后期有望推出搭載V12發(fā)動機的車型。

　　8系列最核心的改變是其將借鑒寶馬M8造型，擁有更加夸張的車身�？赡艽钶d最新款車M5的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，動力達592馬力(bhp)，并與其共享M xDrive四輪驅動系統(tǒng)。

　　在內飾方面，8系列將延用7系列的高端技術配置，包括最新自動駕駛輔助系統(tǒng)。

　　寶馬博客Bimmerpost在同一周還發(fā)布了全新8系coupé的冬季路試諜照，該車型采用軟頂結構。8系列轎跑或將間接取代即將在2018年停產的6系列轎跑，而6系敞篷轎跑也將在明年被8系敞篷車取代。