日前，起亞官方日前作出證實(shí)，稱該公司有意在墨西哥建廠。

    此前，有消息人士透露起亞位于墨西哥的首座組裝廠近期將破土動工，選址據(jù)悉定在了蒙特雷市（Monterrey），運(yùn)營初期將投產(chǎn)兩款小型車，產(chǎn)能將達(dá)30萬輛/年。近日，起亞一名發(fā)言人回應(yīng)稱，為了解決在美國市場所面臨的產(chǎn)能瓶頸，該公司正在考慮多個解決方案，但最終的計劃目前尚未敲定。

    “為了確保起亞品牌未來的增長，公司目前正在評估興建海外工廠的多個選項(xiàng)”，日前起亞再次發(fā)布聲明：“為了更好地應(yīng)對美洲地區(qū)持續(xù)的供應(yīng)緊缺，墨西哥成為我們下一座海外工廠的候選地址。”

    目前，起亞在美國佐治亞州（Georgia）設(shè)有一座工廠，投產(chǎn)的車型除了索蘭托外，還包括現(xiàn)代Optima中級車及勝達(dá)SUV。此外，現(xiàn)代汽車在亞拉巴馬州還設(shè)有一座工廠，這兩座工廠目前都處于滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。目前美國車市正在穩(wěn)步回升，但現(xiàn)代和起亞在當(dāng)?shù)氐氖袌龇蓊~卻在不斷下滑。由于擔(dān)心因產(chǎn)能擴(kuò)張過快而遭遇質(zhì)量問題，防止重蹈豐田油門踏板門的覆轍，現(xiàn)代起亞集團(tuán)董事長鄭夢九兩年前曾非正式地中止了產(chǎn)能的擴(kuò)充。

（編輯：馬麗麗）