本次DiLink 3.0升級(jí)版對(duì)芯片和系統(tǒng)雙雙升級(jí)，可謂干貨滿滿，誠(chéng)意十足，7項(xiàng)升級(jí)全面提升系統(tǒng)響應(yīng)速度，運(yùn)行更流暢，用戶體驗(yàn)全面提升。

DiLink 3.0升級(jí)版采用全新CPU，整體性能提升103%。升級(jí)后的系統(tǒng)開(kāi)機(jī)時(shí)間更短，應(yīng)用響應(yīng)更快，語(yǔ)音識(shí)別更準(zhǔn)確。同時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)存由3G升級(jí)至8G，儲(chǔ)存內(nèi)存由32G提升至128G，儲(chǔ)存大小和性能提升300%。

在當(dāng)前的智能化時(shí)代，用戶對(duì)數(shù)據(jù)傳輸速度的要求越來(lái)越高，而升級(jí)后的DiLink 3.0系統(tǒng)，在“提速”方面表現(xiàn)優(yōu)異：芯片4G峰值下載速率、上傳速率提升100%；藍(lán)牙傳輸速率較上一代提升100%，傳輸距離提升300%；USB接口升級(jí)為USB3.1，連續(xù)讀寫速率較USB3.0提升30%。與此同時(shí)，AI性能較上一代提升104%。

同時(shí)，本次智享升級(jí)包還加裝了常見(jiàn)于豪華品牌的電動(dòng)尾門。用戶可通過(guò)主駕位開(kāi)關(guān)、智能鑰匙、云服務(wù)、尾門開(kāi)關(guān)四種途徑操控車輛尾門的電動(dòng)開(kāi)閉，尤其是用手機(jī)操控開(kāi)閉電動(dòng)尾門，便捷又炫酷。此外，電動(dòng)尾門的鎖扣能夠電動(dòng)吸合，并具備智能防夾功能，確保安全。加裝電動(dòng)尾門大大提升了用戶在開(kāi)關(guān)尾門和鎖車時(shí)的便利性。

作為比亞迪的新能源旗艦車型，漢自去年7月上市以來(lái)，就以超強(qiáng)產(chǎn)品力樹(shù)立了新能源轎車的安全、性能、豪華標(biāo)桿。同時(shí)，漢更在“三大標(biāo)桿”的基礎(chǔ)上，可整車OTA升級(jí)，增加了持續(xù)可進(jìn)化的智能體驗(yàn)，為用戶開(kāi)啟3+1=∞的智能化用車時(shí)代。此次推出智享升級(jí)包也是“持續(xù)可進(jìn)化”的重要一步。未來(lái)，比亞迪漢將持續(xù)進(jìn)化產(chǎn)品與服務(wù)，為用戶打造一臺(tái)∞成長(zhǎng)的智能新能源旗艦轎車。

關(guān)注比亞迪：

比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過(guò)26年的高速發(fā)展，已由成立之初的20人壯大到今天的23萬(wàn)人，并在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、新能源車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲(chǔ)，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案。比亞迪是香港和深圳上市公司，營(yíng)業(yè)額和總市值均超過(guò)數(shù)千億元。

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