5月18日，在該體驗店，ARCFOX極狐品牌舉行了媒體溝通會。北汽藍(lán)谷董事長劉宇、北汽新能源總經(jīng)理代康偉、ARCFOX極狐汽車副總裁王秋鳳等人與媒體進(jìn)行了深入交流。

　　劉宇介紹，在華為和ARCFOX極狐的合作中，ARCFOX極狐最需要做的是基于系統(tǒng)的應(yīng)用層面的開發(fā)，包括車載應(yīng)用的驗證系統(tǒng)架構(gòu)，這些方面的開發(fā)設(shè)計都是定制化的，需要ARCFOX極狐自己掌握。此外，通訊系統(tǒng)技術(shù)、輪胎安全技術(shù)等涉及到用戶使用安全的核心技術(shù)也要由ARCFOX極狐掌握。

　　關(guān)于“是否自己做芯片”這個問題，劉宇認(rèn)為還目前需要更多的論證。他表示目前研發(fā)芯片的相關(guān)品牌已經(jīng)做到了高度集中與高水平，并且技術(shù)迭代速度非�？�，汽車廠家更需要做的是應(yīng)用層的設(shè)計，針對不同的需求開發(fā)適應(yīng)性與開發(fā)性都很強(qiáng)的應(yīng)用；應(yīng)該與優(yōu)秀的合作伙伴合作，融合運(yùn)用他們最先進(jìn)的技術(shù)，而不是把精力放在基礎(chǔ)技術(shù)的開發(fā)上。他表示ARCFOX極狐會把更多的精力放在消費(fèi)者洞察之上，品牌要面向消費(fèi)者，將他們的需求和基礎(chǔ)技術(shù)進(jìn)行碰撞，開發(fā)出有針對性的產(chǎn)品。

　　談及和華為的合作時劉宇表示ARCFOX極狐與華為將在多領(lǐng)域深入合作，人工智能方面的合作也將進(jìn)行，但現(xiàn)在還處于項目初期。

　　北汽新能源總經(jīng)理代康偉

　　“我認(rèn)為電動車一個使用的痛點(diǎn)就是‘使用的便利性’，怎么能夠讓我們的用戶對充電這件事不再焦慮，甚至讓他忘掉充電這件事是一件值得思考的事情。”代康偉表示，在今年ARCFOX極狐會陸續(xù)建立24個自己的專營站，從北京做起。除了專屬站外，ARCFOX極狐還有自己的認(rèn)證站及推優(yōu)站。

　　代康偉認(rèn)為充電是一個非常個性化的事情，每一個車主充電的環(huán)境可能都不一樣，為了讓用戶在在不同的環(huán)境下充電更便利，ARCFOX極狐設(shè)計了很多關(guān)于充電的產(chǎn)品，比如出游使用的小型充電寶、無線充電產(chǎn)品，還有20千瓦的直流充電樁等。ARCFOX極狐從用戶的角度出發(fā)思考在不同的配置下，怎么能夠讓用戶在充電這件事上覺得更便利。

　　ARCFOX極狐汽車副總裁王秋鳳

　　為提升用戶體驗，ARCFOX極狐還將于今年年底在全國建成110家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并且還會有24家超充站、84個認(rèn)證的充電站上線、267個推優(yōu)站建成。據(jù)王秋鳳透露，接下來ARCFOX極狐在渠道建設(shè)上也會提速，預(yù)計6月底會有60家店正式上線營業(yè)，今年年底目標(biāo)是100家，同時ARCFOX極狐還將采用“直銷+分銷”的模式，強(qiáng)化數(shù)字化的運(yùn)營。

　　王秋鳳表示，現(xiàn)階段與未來用戶運(yùn)營都是ARCFOX極狐特別重要的一個板塊。提到營銷模式，王秋鳳認(rèn)為未來營銷核心是如何有效地從公域里面引導(dǎo)粉絲到私域流量里來，同時如何又在私域里，在每個觸點(diǎn)上提升用戶體驗。

　　值得注意的是ARCFOX極狐的銷售公司已經(jīng)改名“用戶運(yùn)營中心”，工作核心是提升用戶體驗。

　　據(jù)悉，阿爾法S從4月17日上市3天訂單已破千，目前工廠產(chǎn)能處于爬坡階段。王秋鳳稱，在接下來時間里，阿爾法S的交付量會越來越多。

　　就北京市場而言，5月26日將迎來新能源車指標(biāo)發(fā)放，6、7、8月可能會成為ARCFOX極狐的爆發(fā)期，再結(jié)合阿爾法S的上市，ARCFOX極狐或許可以呈現(xiàn)良好的銷量表現(xiàn)。（賈博鈞）