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      法拉利296 GTB開啟全新V6時(shí)代 詮釋“駕趣·新玩「法」”

      發(fā)布日期:2022-03-13  來源:21世紀(jì)消費(fèi)報(bào)道  瀏覽次數(shù):5054
             2022313日,南京 – 今日,法拉利在南京發(fā)布了全新混合動(dòng)力車型296 GTB。作為采用中后置發(fā)動(dòng)機(jī)布局的雙座Berlinetta車型家族的最新力作,296 GTB成為躍馬旗下首款搭載V6可外接充電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的公路跑車。全新車型集強(qiáng)悍動(dòng)力與非凡性能于一身,宣告了法拉利V6新時(shí)代的到來。 
           
              

      煥新升級(jí)的法拉利南京展廳亦見證了296 GTB的當(dāng)?shù)厥仔,煥新后的展廳擁有諸多亮點(diǎn)與全新設(shè)計(jì),提供了獨(dú)特的客戶交互體驗(yàn),新增包括“迎賓臺(tái)”、“產(chǎn)品互動(dòng)墻”以及“傳承圖書館”等一系列核心功能,令人更深入地沉浸在精彩的躍馬世界中。今天,這里成為了新車展現(xiàn)其卓然魅力的最佳舞臺(tái)。

      法拉利296 GTB重新定義駕駛樂趣,無論極限駕駛或是日常駕控,均可帶來激情澎湃的躍馬體驗(yàn)。新車的命名淋漓盡致地展現(xiàn)了法拉利致敬經(jīng)典與展望未來的雙重愿景,將其總排量(2.992 l)、氣缸數(shù)與GTB(Gran Turismo Berlinetta)縮寫進(jìn)行組合。得益于法拉利70余年來在賽車運(yùn)動(dòng)中積累的無可比擬的成功經(jīng)驗(yàn),該發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是296 GTB的“躍動(dòng)的心臟”,更在躍馬超跑史中具有劃時(shí)代的意義,領(lǐng)創(chuàng)V6躍馬新時(shí)代。

      296 GTB是首臺(tái)采用新型120°V6發(fā)動(dòng)機(jī)的法拉利公路跑車。新車的可外接充電式混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合輸出功率高達(dá)830 cv,并以221 cv/l的優(yōu)異表現(xiàn)刷新了量產(chǎn)車功率系數(shù)紀(jì)錄。這套系統(tǒng)由最大輸出功率達(dá)663 cv的發(fā)動(dòng)機(jī),以及輸出功率為122千瓦(167 cv)的后置電動(dòng)機(jī)組成。這不僅能最大限度確保實(shí)用性能,還可助力進(jìn)一步提升駕駛樂趣。在強(qiáng)悍動(dòng)態(tài)性能的加持下,新車的最高時(shí)速達(dá)到驚人的330公里/小時(shí),百公里加速為2.9秒,而0-200公里/小時(shí)加速僅需7.3秒。

      令人嘆服的出眾性能歸功于全新動(dòng)力系統(tǒng),其包括一臺(tái)V6渦輪增壓內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8速雙離合變速箱和電子差速器(E-Diff)以及位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)能馬達(dá)發(fā)電機(jī)單元(MGU-K)。此外,法拉利專為296 GTB特別開發(fā)了全新配件,包括過渡管理制動(dòng)器(Transition Manager Actuator)和6路底盤動(dòng)態(tài)傳感器(6w-CDS) ——這在汽車領(lǐng)域是世界首創(chuàng)。

      純電和混動(dòng)模式之間的平順切換堪稱296 GTB跑車的核心特性,動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了完美的管控。兩套動(dòng)力模式在動(dòng)態(tài)駕駛過程中均扮演著重要的角色,并由動(dòng)力輸出管理選擇器(eManettino控制按鍵)與傳統(tǒng)的Manettino旋鈕協(xié)同工作。其中,eManettino控制按鍵可切換四種不同的動(dòng)力操控模式:eDrive模式(eDrive)、混合動(dòng)力模式(Hybrid)、性能模式(Performance)和排位賽模式(Qualify)。

      獲益于緊湊的車身造型與創(chuàng)新的動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng),新車的操控表現(xiàn)十分驚艷,可瞬時(shí)響應(yīng)駕駛者的指令。同時(shí),296 GTB采用極為簡潔優(yōu)雅的造型,其設(shè)計(jì)元素均以展現(xiàn)整車性能為核心,既呈現(xiàn)了獨(dú)具現(xiàn)代感的風(fēng)格,更彰顯了躍馬跑車的標(biāo)志性特色——尖端科技與設(shè)計(jì)美學(xué)的極致融合。

      296 GTB還可選配Assetto Fiorano套件,其中包括輕量化部件和空氣動(dòng)力學(xué)改裝部件,旨在滿足客戶在賽道中獲得巔峰性能體驗(yàn)的需求。此外,法拉利還為訂購Assetto Fiorano配置版車型的客戶獨(dú)家設(shè)計(jì)了一款靈感源自法拉利250 Le Mans的特別涂裝可供選擇。

       

      296 GTB –技術(shù)規(guī)格

      動(dòng)力總成

      類型 120°V6發(fā)動(dòng)機(jī)

      總體排量 2992 cm3

      缸徑和沖程 88 mm x 82 mm

      內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)*最大功率輸出 663 cv

      混動(dòng)系統(tǒng)最大功率輸出**                       610 kW (830 cv) at 8000 rpm

      峰值扭矩 740牛•米 @ 6250轉(zhuǎn)/分

      發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速 8500轉(zhuǎn)/分

      壓縮比 9.4:1

      高壓電池容量                          7.45 kWh

       

      尺寸與重量

      車身長度   4565毫米

      車身寬度 1958毫米

      車身高度 1187毫米

      軸距 2600毫米

      前輪距 1665毫米

      后輪距 1632毫米

      干重*** 1470公斤

      干重功率比 1.77 kg/cv

      重量分配 前40.5 % / 后59.5 %

      油箱容量 65升

      輪轂和輪胎

      前輪 245/35 ZR 20 J9.0

      后輪 305/35 ZR 20 J11.0

       

      制動(dòng)系統(tǒng)

      前 398 x 223 x 38毫米

      后 360 x 233 x 32毫米

       

       


      變速箱

      8速F1雙離合變速箱

       

      電子控制裝置

      eSSC(電子側(cè)滑角控制系統(tǒng)):eTC、eDiff(電子差速器)、SCM、FDE 2.0、EPS;ABS Evo、6w-CDS;ABS(高性能制動(dòng)防抱死系統(tǒng))/可能量回收的EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))

      性能表現(xiàn)

      最高時(shí)速 > 330公里/時(shí)

      0-100公里/時(shí) 2.9秒

      0-200公里/時(shí) 7.3秒

      200-0公里/時(shí) 107米

      菲奧拉諾賽道圈速 1’21”秒

       

      油耗與二氧化碳排放量

      認(rèn)證中

       

      *98號(hào)辛烷汽油

      **eManettino控制按鍵的“Qualify”

      ***使用選配的輕質(zhì)組件

      關(guān)于法拉利官方授權(quán)經(jīng)銷商南京瑞駿

      2020年5月10日,和諧汽車正式攜手法拉利品牌,成為其在江蘇區(qū)域的授權(quán)經(jīng)銷商。和諧新能源汽車控股有限公司是中國領(lǐng)先的綜合性汽車服務(wù)集團(tuán),專營豪華和超豪華汽車品牌,于2013年在香港主板上市。集團(tuán)聚焦豪華、超豪華汽車銷售主業(yè),布局新能源汽車制造、銷售及售后服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈,專注為客戶提供高效、便捷、人車和諧的高品質(zhì)出行服務(wù)。隨著法拉利昆明的全新啟程,該公司將會(huì)以更深入全面的產(chǎn)品展示及專業(yè)的售后服務(wù),為客戶提供高質(zhì)量的尊享體驗(yàn)。同時(shí)也為更多車迷展示法拉利的超豪華跑車文化,一起共享躍馬精神。

       

      展廳地址:南京市玄武區(qū)長江路100號(hào) 4單元

      營業(yè)時(shí)間:9:00-17:30

      營業(yè)電話:0871-67370000

      (編輯:馬麗麗)
       
       

       

       
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