2024 年 7 月 25 日，首爾 – LG新能源（KRX：373220）今天公布了2024年第二季度財報，分享了在全球電動汽車放緩大趨勢下取得的突破性進(jìn)展成果。

公司第二季度綜合收入為6.1619 萬億韓元，環(huán)比增加0.5%，同比減少29.8%。營業(yè)利潤為1,953億韓元，環(huán)比增加24.2%，同比減少57.6%，營業(yè)利潤率為3.2%。

LG新能源首席財務(wù)官李昌實表示：“雖然電動汽車需求放緩和金屬價格平均售價(ASP)下跌帶來的影響還在持續(xù)擴(kuò)散。得益于在客戶推出新款電動車型進(jìn)而拉動了我們整體的出貨量，以及電網(wǎng)業(yè)務(wù)ESS電池業(yè)務(wù)增長，整體收入環(huán)比略有增長。營業(yè)利潤受到利用率調(diào)整帶來的固定成本負(fù)擔(dān)影響，但隨著北美市場銷售的增長， IRA稅收抵免額比上季度高一倍，推動營業(yè)利潤環(huán)比增長24.2%。 ”

基本盤優(yōu)勢增強(qiáng) 經(jīng)營成效初現(xiàn)

盡管全球電動汽車需求持續(xù)放緩帶來的市場不確定性，但LG新能源持續(xù)開發(fā)更多樣化的產(chǎn)品組合，成功地在電動汽車及儲能領(lǐng)域業(yè)務(wù)進(jìn)行突破，促成了新的業(yè)務(wù)合作。

本季度LG新能源與雷諾集團(tuán)下的純電動汽車公司Ampere簽署了39GWh規(guī)模的LFP電池供應(yīng)協(xié)議，打破了磷酸鐵鋰領(lǐng)域以往由中國電池制造商占主導(dǎo)優(yōu)勢的局面。這項突破也再次向行業(yè)展示了其技術(shù)領(lǐng)先性，LG新能源是全球首個將Cell To Pack (CTP)技術(shù)應(yīng)用在軟包電池的企業(yè)，展現(xiàn)了其差異化的產(chǎn)品競爭力。

此外，與現(xiàn)代汽車合資的印度尼西亞工廠已進(jìn)入量產(chǎn)出貨階段，這座新增的生產(chǎn)基地旨在積極快速響應(yīng)亞洲地區(qū)增長的電動汽車需求。

ESS電池事業(yè)也取得了重大進(jìn)展，LG新能源在美國亞利桑那州斬獲4.8GWh規(guī)模的電網(wǎng)供應(yīng)訂單，并提供系統(tǒng)集成（SI）在內(nèi)的整合解決方案服務(wù)，進(jìn)一步提高了客戶價值。

在業(yè)績不斷創(chuàng)新突破的同時，公司還致力于提高根本競爭力。LG新能源通過與澳大利亞礦山企業(yè)簽訂貿(mào)易投資協(xié)議，成功確保了鋰精礦資源，以進(jìn)一步加強(qiáng)了原材料供應(yīng)鏈競爭力。在電池技術(shù)上，LG新能源根據(jù)客戶需求優(yōu)化了基于人工智能算法的電池設(shè)計，并與ADI公司簽署了電芯溫度測量技術(shù)開發(fā)的MOU。

敏捷應(yīng)對電動汽車市場增速放緩環(huán)境

為了應(yīng)對電動汽車市場增長放緩的趨勢，LG新能源下調(diào)了年度指標(biāo)，預(yù)計其年綜合收入將比去年下降20%。為了應(yīng)對客戶需求不斷變化的節(jié)奏，LG新能源也在二季度調(diào)整了整體產(chǎn)能規(guī)劃，將今年符合IRA稅收抵免條件的預(yù)期產(chǎn)能從45~50GWh下調(diào)至30~35GWh。

預(yù)測顯示，盡管下半年整體的市場環(huán)境面臨低迷等不利因素，但隨著電動汽車新車型上市、北美歐洲市場需求的增加，LG新能源仍可通過訂單增加拉動業(yè)務(wù)增長。在面對客戶對高品質(zhì)電池產(chǎn)品的需求，軟包和IT消費(fèi)類電池的收入也將持續(xù)增長，電網(wǎng)項目規(guī)模增加也為ESS電池事業(yè)帶來增長機(jī)會。

同時，為應(yīng)對持續(xù)的市場不確定性，LG新能源將優(yōu)先提高運(yùn)營能力和盈利能力。公司將通過對需求變化的洞察敏捷應(yīng)對，通過調(diào)整生產(chǎn)速度，精簡投資和將現(xiàn)有產(chǎn)線轉(zhuǎn)換，以最大程度提高每個生產(chǎn)基地的利用率。此外，公司將根據(jù)戰(zhàn)略優(yōu)先級持續(xù)資本支出。

此外，LG新能源也將持續(xù)在產(chǎn)品和下一代技術(shù)方面確保其競爭優(yōu)勢。不僅將成為首個批量產(chǎn)4680電池的企業(yè)，并通過擴(kuò)大ESS和LFP電池的生產(chǎn)，建立差異化的產(chǎn)品組合。與此同時，公司將在韓國梧倉工廠建立干式電極生產(chǎn)試點，加快未來電池技術(shù)的開發(fā)。

最后，LG新能源將致力于持續(xù)提高成本競爭力，一方面通過將直接采購范圍從關(guān)鍵礦物原材料擴(kuò)大至前軀體，并增加對上游供應(yīng)商的投資。此外，公司還將繼續(xù)通過優(yōu)化生產(chǎn)流程和推進(jìn)智能工廠技術(shù)來提高生產(chǎn)效率。

LG 新能源首席執(zhí)行官金東明表示：”我們經(jīng)歷了超乎預(yù)期的阻力，但只要我們能夠在變化中保持敏捷，并穩(wěn)固加強(qiáng)基本競爭力為客戶提供差異化價值，我相信這些努力一定可以幫助我們實現(xiàn)目標(biāo)，鑄就公司作為電池行業(yè)未來領(lǐng)軍者之路。”